Il Progetto del Ponte di Comando della 1701-D

Mentre in questi giorni, molti siti esteri trattano dei progetti di design riguardanti la stagione 2 di Discovery grazie alle varie interviste rilasciate da i direttori artistici e della fotografia; quest’oggi Extra Trek vuole farvi fare un salto indietro nel tempo di oltre 30 anni, proprio a quegli attimi primordiali nei quali negli studi della Paramount nascevano i progetti di quella che è risultata essere una serie di grande successo: Star Trek: The Next Generation, in particolare in questo articolo vi mostreremo i primi concept di quello che doveva essere la plancia di comando della mitica 1701-D.

Quello che è poi risultato essere il ponte di comando con linee più sinuose, per mostrare al pubblico il passaggio di un secolo rispetto alla plancia della serie originale di Star Trek TOS, lo dobbiamo al lavoro dell’illustratore che ha fornito i primi concept per la sua realizzazione.

Una bibbia dei primi scrittori descriveva la plancia come un insieme tra :”le postazioni di comando, la stanza delle riunioni, l’area di raccolta delle informazioni e il reparto degli ufficiali”. In altre parole, accadono le stesse cose come nella vecchia plancia; ma con meno enfasi sui meccanismi di guida della nave stellare. ”

Questo approccio ha ispirato la presenza di divani e persino un tavolo da conferenza sul ponte nei primi schizzi.
I divani erano l’idea di Probert, “fornire un ambiente di conferenza più semplice”.

Ma a lui non interessava molto il tavolo, che era un’idea dei produttori.

Non aveva senso “inserire un tavolo dove tutti si riunivano per discutere delle loro situazioni sul ponte” disse rispetto al vecchio ponte, l’Enterprise -D era caratterizzato da un numero inferiore di stazioni di monitoraggio, “e quelle meno importanti erano collocate in una posizione sul retro”.

Questo doveva dare al ponte un aspetto più sofisticato. Si supponeva che dopo un secolo dagli eventi della serie originale di Star Trek, Per mostrare evoluzione tecnologica del 24° secolo ci sarebbero state un minor numero di persone a controllare la nave.

Gene [Roddenberry] voleva davvero che la nave fosse diretta solo da poche postazioni, con un ufficiale di plancia in comando … per un totale di tre persone.

Nell’idea iniziale In caso di crisi, Probert spiegò che “più persone si sarebbero potute presentare alle loro stazioni nella plancia posteriore”.

Ma questo concetto è stato raramente mostrato negli episodi.

Set dei ponti

Il set permanente per la plancia dell’Enterprise fu eretto all’interno del teatro 8 della Paramount. Durante la prima stagione, il ponte e gli alloggi degli ufficiali furono gli unici set di Star Trek su quel palco. il bar di prora fu aggiunto l’anno successivo, così come un set di sale d’osservazione separato.

In precedenza, l’infermeria fu costantemente ricostruita per funzionare anche come sala di osservazione.

Aggiornamenti durante le stagioni

Sono stati apportati diversi cambiamenti al set durante i sette anni di The Next Generation.

In particolare, i sedili piccoli nell’area di comando sono cambiati più volte, le stazioni Controllo e delle operazioni erano allineate in modo diverso e la moquette è stata sostituita.
Per Star Trek: Generazioni, film del 1994 , lo scenografo Herman Zimmerman e l’art director Sandy Veneziano hanno oscurato i colori del set e aggiunto altri toni alla sua tavolozza. Hanno anche scelto trame più ricche.

Secondo John Eaves, che è stato invitato dal team artistico di Generazioni da Zimmerman, l’idea era di rendere il ponte più funzionale. “Per riuscirci”, scrive in Star Trek: The Next Generation Sketchbook, The Movies (1998):

“abbiamo alzato leggermente la sedia del capitano (mettendo simbolicamente la sua autenticità più in alto di quelli seduti sulle due sedie che lo fiancheggiavano)”.

Per funzionalità, abbiamo anche diviso le rampe su entrambi i lati del centro di comando.

Avevamo ancora una rampa in discesa, ma abbiamo aggiunto due stazioni sopraelevate, una contro una delle due pareti, dove i membri dell’equipaggio potevano lavorare. Abbiamo anche sostituito un’alcova piena di armadietti e pannelli di stoccaggio con una nuova stazione grafica.

“Ad un certo punto,” ricorda Eaves, “abbiamo aggiunto alcune nuove stazioni standup dietro la sedia del capitano, dove lavorava Worf.